由于各車(chē)間的生產(chǎn)用汽量波動(dòng)較大，孔板流量計(jì)范圍度(僅為1∶3)，造成小流量無(wú)法測(cè)量。而彎管流量計(jì)測(cè)量范圍比較寬，范圍度達(dá)1∶10，能更好地適應(yīng)流量波動(dòng)較大的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

孔板流量計(jì)直管段要求為前20D、后10D。彎管流量計(jì)對(duì)直管段的要求只需保證前5D、后2D(甚至更短)，即可滿(mǎn)足計(jì)量要求。

彎管流量計(jì)是用數(shù)控機(jī)床嚴(yán)格按一定規(guī)格尺寸加工的90°金屬?gòu)濐^，除上述特性外，耐高溫、耐高壓、耐臟污、可采用焊接法安裝等優(yōu)點(diǎn)也很突出。一些公司從2005年開(kāi)始選用彎管流量計(jì)，相繼在蒸汽、水、空氣 上大量采用，使用效果良好。

隨著能源的日益短缺和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，企業(yè)勢(shì)必加大對(duì)能源計(jì)量工作 的投入。彎管流量計(jì)作為一種測(cè)量附加、適應(yīng)性*的流量?jī)x表，具有廣闊的發(fā)展前景。